Софтуер AnalyzerPro
Компютърна реконструкция и симулация на ПТП
- Мащабни скици и 3D среда на произшествието
- Кинематика и динамика на движението
- Анализ на удара по метода „моментум напред“
- Проверка на версиите на участниците чрез симулация
Безплатна предварителна консултация
Проверка по VIN дали автомобилът поддържа извличане на данни и какво може да бъде установено по Вашия случай.
Услуги
Предлагани услуги
Всяка услуга има своя страница с подробности, какво получавате и как протича работата.
Съдебна автотехническа експертиза
Механизъм на ПТП, скорост и реакция на водача, с компютърна реконструкция, заснемане с дрон и 3D ортофото карти.
Научете повечеИзвличане и анализ на EDR данни
Извличане на данните от модула на въздушните възглавници с Bosch CDR 900 и експертно тълкуване.
Научете повечеЗа застрахователи
Анализ на спорни щети, съмнение за инсценировка, тежест на удара спрямо заявените травми.
Научете повечеПроверка преди покупка
Разберете какви удари са записани в паметта на автомобила, преди да го купите.
Научете повечеКвалификации
Правоспособност и сертифицирана квалификация
Магистър инженер по транспортна техника, вещо лице по съдебни автотехнически експертизи, с обучения по анализ на данни от автомобила, видеотехническа експертиза, симулация на ПТП и фотограметрия.
Вещо лице · съдебни автотехнически експертизи
Магистър „Транспортна техника и технологии“
Видеотехническа експертиза
Инструктор за обучение на водачи
Как протича работата
От запитване до заключение
Запитване
Подаване на запитване чрез формата на сайта или по телефона
Предварителен преглед
Преглед на документите и проверка дали автомобилът поддържа извличане на данни
Оглед и заснемане
Оглед на автомобила и мястото, заснемане с дрон и при възможност извличане на EDR данни
Заключение
Писмено заключение, доклад и разяснение на резултатите
Запитване за експертиза или анализ
Изпратете запитване и ще получите отговор в най-кратък срок.
Принципи
Правила, които пазят доказателството
- Данни се изтеглят само при възлагане и съгласие на собственика или по искане на компетентен орган
- Оригиналният файл не се променя; анализът се прави върху копие
- Само оригинални кабели, адаптери и софтуер на Bosch с активен абонамент
- Изводи само заедно с огледа на автомобила и мястото на произшествието
Въпроси
Често задавани въпроси
Какво е EDR?
Регистратор на събития: функция в модула на въздушните възглавници, която при удар записва скорост, спиране, газ, волан, колани и тежест на удара. Няма дисплей в автомобила и данните се извличат само със специализиран инструмент.
Може ли извличането да повреди автомобила?
Не. Данните се четат през диагностичния порт или, при тежки щети, директно от модула. По автомобила не се извършват ремонти или настройки.
Всеки автомобил ли има такива данни?
Не всеки модел се поддържа, а наборът от данни зависи от марката и годината. В ЕС регистраторът е задължителен за всички нови леки и лекотоварни автомобили от юли 2024 г. Съвместимостта се проверява по VIN преди възлагането.
Нужно ли е съгласие на собственика?
Да. Данни се изтеглят само със съгласието на собственика или по възлагане от съд или друг компетентен орган.
Колко струва?
Предварителната консултация е безплатна. Цената на услугата зависи от вида ѝ и сложността на случая. Опишете случая в запитването и ще получите конкретна оферта.
Начало/Услуги
Съдебна автотехническа експертиза
Като вещо лице изготвям съдебни и извънсъдебни автотехнически експертизи. Когато автомобилът има EDR, данните от него заменят теоретичните допускания с измерени стойности.
Какво изследвам
Въпроси, на които отговаря експертизата
01
Механизъм на ПТП
Траектории, място и последователност на ударите
02
Скорост преди, по време и след удара
По следи от спиране, деформации и Delta-V
03
Опасна зона за спиране и предотвратимост
Имал ли е водачът техническа възможност да избегне удара
04
Човек, път, автомобил, околна среда
Видимост, пътна настилка, време и техническо състояние
05
Щети и деформации
Съответстват ли на механизма на произшествието
За кого
- Съд и прокуратура
- Разследващи органи
- Адвокати и страни по дела
- Застрахователи и граждани за извънсъдебна експертиза
Какво получавате
- Писмено заключение с ясни отговори на поставените въпроси
- Доклад от софтуера на Bosch, когато има EDR данни
- Оригиналния файл с данните за проверка от друг експерт
- Снимков материал и протокол за извличането
Методи и технологии
Реконструкция с измерени данни
Заключението стъпва на точни измервания и компютърна реконструкция, а не на приблизителни скици. Използват се заснемане на място, 3D модели, специализиран софтуер и данни от автомобила.
Аерофотозаснемане
Заснемане с дрон
- Цялостен изглед на мястото на произшествието отгоре
- Следи, отломки и крайни положения на автомобилите
- Пътна обстановка, маркировка, видимост и препятствия
- Бързо документиране, преди следите да се заличат
Фотограметрия · PIX4Dmapper
3D ортофото карти
- Мащабна карта на мястото с точни разстояния
- Измерване на следи, ъгли и положения директно върху картата
- Основа за скицата и за реконструкцията в софтуера
3D модели
3D модели на мястото и на автомобилите
- Облак от точки и 3D модел на мястото на произшествието
- Документиране на деформациите по автомобилите
- Нагледни изображения за съда и страните по делото
Данни от самия автомобил
При поддържани автомобили реконструкцията се проверява с EDR данните: скорост, спиране, волан и тежест на удара.
Калкулатор
Калкулатор за автотехническа експертиза
Интерактивен калкулатор с формули за спиране, устойчивост, удар, пешеходец и справочни коефициенти. Изберете формула от менюто вляво и въведете стойностите.
Изчисленията са ориентировъчни и не заменят автотехническата експертиза. Отвори калкулатора на цял екран →
Нужна ви е автотехническа експертиза?
Опишете случая и поставените въпроси.
Начало/Услуги
Извличане и анализ на EDR данни
При удар модулът на въздушните възглавници записва ключови параметри секунди преди и по време на удара. Данните се извличат с Bosch CDR 900 и се анализират до ясно и проверимо заключение.
Какво записва автомобилът
Данните от последните секунди
Наборът от данни зависи от марката, модела и годината на автомобила.
СкоростОбикновено до около 5 секунди преди събитието
Газ и оборотиПозиция на педала на газта, обороти на двигателя
СпирачкаКога е натиснат педалът; при някои модели и ABS/ESP
ВоланЪгъл на завъртане, опит за избягване
Предпазни коланиЗакопчани ли са, когато се записват
Delta-VПромяна на скоростта при удара, мярка за тежестта му
Къде се записват данните
Модулът на въздушните възглавници и EDR
Регистраторът на събития (EDR) е функция в модула за управление на въздушните възглавници (ACM). Модулът е разположен в най-защитената част на купето и запазва записа и при тежки деформации.
Достъп до данните
Данни дори при тотална щета
От автомобила до доклада
Диагностичен порт → интерфейс Bosch CDR → компютър → доклад
Данните се четат от модула на въздушните възглавници и се превеждат от софтуера на Bosch в доклад, който не може да бъде редактиран. Ако портът или електрическата система са повредени, се прилага директна връзка с модула.
Метод A · OBD (J1962)
Запазена електроника
През диагностичната букса, със захранване от акумулатора на автомобила. Бързо и без демонтаж.
Метод B · директно от модула
Тежка деформация
Специален кабел директно към модула; инструментът сам му подава захранване, стига модулът да е запазен.
Доказателствена стойност
Гарантиран интегритет на доказателствата
Инструментът само чете паметта на модула и не може да променя записа. Резултатът е заключен файл (.CDRx) и доклад, които не могат да бъдат редактирани.
Анализът
От суровия доклад към заключение
01
Валидност
Кое събитие е записано и отнася ли се до този ПТП
02
Хронология
Последователност на действията и ударите
03
Съответствие
Показанията и щетите срещу записа
04
Граници
Какво данните не доказват
Какво получавате
- Становище на разбираем език
- Официалния доклад от софтуера на Bosch
- Оригиналния файл, непроменен
- Протокол: дата, място, снимки, верига на съхранение
Заявка за извличане на EDR данни
Посочете марка, модел, година на производство и VIN.
Начало/Услуги
Анализ на спорни щети за застрахователи
Обективни данни от автомобила за по-бързи и обосновани решения по щети, при които показанията си противоречат.
Приложения
Къде помага анализът
| Ситуация | Какво отговаря анализът | Полза |
|---|---|---|
| Удар в паркиран автомобил | Движел ли се е автомобилът при удара | Отказ на неоснователни претенции |
| Спор за вина | Скорост, спирачка и волан преди удара | Обосновано разпределение на отговорността |
| Телесни повреди | Delta-V и колан спрямо заявените травми | Проверка на размера на обезщетението |
| Верижно ПТП | Последователност на ударите | Ясна хронология и регрес |
| Съмнение за инсценировка | Несъответствие между записа и описанието | Обективен сигнал към отдел „Измами“ |
Сътрудничество
Форми на сътрудничество
01
Еднократно възлагане
Анализ и становище по конкретна спорна щета
02
Рамков договор
Приоритетни срокове, единен формат на становищата и периодични отчети
03
Обучение на ликвидатори
Критерии за възлагане на анализ и запазване на автомобила и модула до огледа
Предложение
Предлага се анализ на избрани спорни щети като пилотен проект. Решението за по-нататъшна работа се взема на база реални резултати.
Запитване за сътрудничество
Изпратете запитване от името на Вашата компания.
Начало/Услуги
Имал ли е автомобилът удар?
Преди покупка на употребяван автомобил се извличат данните от паметта на модула на въздушните възглавници и се предоставя информация за записаните събития. Проверката се извършва чрез диагностичния порт, без демонтаж и без намеса в автомобила.
Какво може да покаже
- Записани събития (удари) в паметта на модула на въздушните възглавници, със и без задействане на защитните системи
- Данни за всяко събитие: скорост, педал на газта, спирачка, обороти, волан, предпазни колани и промяна на скоростта при удара (Delta-V), според поддържаните от модела данни
- Задействани ли са въздушни възглавници и обтегачи на коланите; събитията със задействане се заключват в паметта и не могат да бъдат презаписани
- Брой и последователност на събитията и времето между тях
- Идентификация на модула: оригинален и текущ VIN, записани в него, номер и сериен номер на модула
Какво не може да гарантира
- Липсата на запис не доказва, че автомобилът никога не е бил ударен
- Леки удари може да не се запишат; без задействани възглавници записът може да бъде презаписан
- Не всеки модел се поддържа; съвместимостта се проверява предварително по VIN
- Проверката не заменя оглед в сервиз
Източници: раздели „Data Limitations“ и „System Status at Retrieval“ в доклада на Bosch CDR; Crash Data Group, „Bosch CDR Kits & Bundles“. Наборът от данни и праговете за запис зависят от производителя и модела.
Процедура
Етапи на проверката
Предоставяне на VIN
Проверка на съвместимостта на модела с оборудването
Насрочване на проверката
Определяне на дата и място: при продавача, в сервиз или на паркинг
Извличане на данните
Чрез диагностичния порт (OBD), със съгласието на собственика
Предоставяне на резултатите
Писмено резюме на записаните данни и тяхното значение за покупката
Заявка за проверка преди покупка
Посочете VIN и местоположението на автомобила.
Начало/За мен
инж. Маргарита Златева
Вещо лице в областта на съдебните автотехнически експертизи. Магистър по „Транспортна техника и технологии“, с квалификация по видеотехническа експертиза и сертифициран анализатор на данни Bosch CDR.
Образование и правоспособност
Квалификация
2026 · Министерство на правосъдието
Удостоверение за правоспособност на вещо лице в областта на съдебните автотехнически експертизи
Изготвяне на съдебни автотехнически експертизи по възлагане от съд, прокуратура и разследващи органи.
Висше образование · магистър
„Транспортна техника и технологии“
Инженерна подготовка в областта на автомобилната техника и транспорта.
2026 · БДУ „Проф. д-р Асен Златаров“
Удостоверение за професионална квалификация по видеотехническа експертиза
Анализ на видеозаписи от камери и видеорегистратори.
2018 · Тракийски университет, Стара Загора
Свидетелство за професионална квалификация „Инструктор за обучение на водачи на МПС“
Практически опит в обучението и поведението на водачите на пътя.
2026 · EU DARTS
Сертифициран Bosch CDR анализатор
Извличане и анализ на данни от регистраторите на събития (EDR).
Сертификати
Обучения и сертификати
Натиснете върху сертификат, за да го видите в цял размер.
Извличане и анализ на EDR данни
Bosch CDR Analyst
Европейски 32-часов курс за анализатор на данни от Bosch Crash Data Retrieval, част от сертификацията за CDR оператор.
- Издаден от
- EU DARTS / TrDARTS Netherlands
- Дата
- юли 2026
- Обучение
- 32 учебни часа
- Версия на CDR
- 26
Извличане на EDR данни
Bosch CDR Technician
Електронен курс за техник по извличане на данни с Bosch CDR, задължителна първа стъпка преди курса за анализатор.
- Издаден от
- EU DARTS / TrDARTS Netherlands
- Дата
- март 2026
- Обучение
- 8 учебни часа
- Версия на CDR
- 25
Компютърна симулация на ПТП
AnalyzerPro — базово ниво
Анализ и компютърна симулация на пътнотранспортни произшествия: скици и 3D среда, кинематика и динамика, анализ на удара по метода „моментум напред“.
- Издаден от
- маг. инж. Ивайло Иванов, съдебен автотехнически експерт
- Дата
- 27.07.2026
- Номер
- СЕРТ-2026-0009
Фотограметрия и 3D заснемане
PIX4Dmapper Essentials
Онлайн курс и сертификационен изпит по фотограметрия: 3D модели и измервания по снимки, приложими при заснемане на мястото на произшествие и на автомобили.
- Издаден от
- Pix4D
- Курс
- 25.06.2026
- Изпит
- 26.06.2026
- Номер
- m2tym8l76i
Програмиране
Programming Basics
Курс по основи на програмирането: условни конструкции, цикли и вложени цикли, с отличен резултат.
- Издаден от
- Software University (СофтУни)
- Дата
- 22.10.2026
- Оценка
- 6,00 / 6,00
- Проверка
- softuni.bg/Certificates/Details/266203/387e9323
Нуждаете се от квалифициран експерт?
Изпратете запитване за вашия случай.
Начало/Запитване
Изпратете запитване
Моля, опишете случая. Колкото по-подробна е информацията, толкова по-точен ще бъде отговорът относно възможностите, срока и цената.
Начало/Защита на личните данни
Защита на личните данни
Информация по чл. 13 от Регламент (ЕС) 2016/679 (ОРЗД) за данните, изпратени чрез формата за запитване на този сайт.
1. Администратор на данните
инж. Маргарита Златева, гр. Варна, ул. „Юрий Венелин“ 1, тел. 0878 780 789, e-mail: m-zlateva@abv.bg.
2. Какви данни се обработват
- Име, фирма или институция, телефон, e-mail и предпочитан начин за връзка
- Данни за автомобила: марка, модел, година, VIN и местоположение
- Дата на събитието, номер на дело или щета и описание на случая
Моля, не изпращайте чрез формата данни за здравословното състояние или копия на лични документи. При необходимост те се предоставят след възлагане.
3. Цели и правно основание
- Отговор на запитването, проверка на съвместимостта на автомобила и изготвяне на оферта: съгласие (чл. 6, пар. 1, б. „а“ ОРЗД) и предприемане на стъпки преди сключване на договор по Ваше искане (чл. 6, пар. 1, б. „б“ ОРЗД)
- Изпълнение на възложена експертиза или анализ: договор (чл. 6, пар. 1, б. „б“ ОРЗД) или законово задължение при назначаване от съд или друг компетентен орган (чл. 6, пар. 1, б. „в“ ОРЗД)
4. Получатели
Данните не се продават и не се предоставят на трети лица за рекламни цели. За техническото доставяне на запитването до e-mail се използва услугата FormSubmit (formsubmit.co), а пощенската кутия се поддържа от доставчика на e-mail услугата. Шрифтовете на сайта се зареждат от Google Fonts, при което IP адресът на посетителя става достъпен за Google.
5. Срок на съхранение
Данните от запитване, след което не е последвало възлагане, се съхраняват до 12 месеца от последната кореспонденция. При възлагане документите се съхраняват в сроковете, предвидени от закона.
6. Вашите права
- Достъп до данните и получаване на копие
- Коригиране на неточни данни
- Изтриване и ограничаване на обработването
- Възражение и преносимост на данните
- Оттегляне на съгласието по всяко време, без това да засяга законосъобразността на обработването преди оттеглянето
Исканията се изпращат на m-zlateva@abv.bg.
7. Право на жалба
Можете да подадете жалба до Комисията за защита на личните данни: гр. София 1592, бул. „Проф. Цветан Лазаров“ № 2, www.cpdp.bg.
8. Бисквитки
Сайтът не използва бисквитки за проследяване или реклама.
Последна актуализация: октомври 2026 г.